ICON VEHICLE DINAMICS ランクル250 リフトキット｜1.25-3" Stage 9｜Suspension System (CDXS / Tubular)

アイコン ビークルダイナミクス製、ランドクルーザー250専用 Stage 9 サスペンションシステム は、機械式デュアルスピード減衰調整機構 CDXS（Compression Damping Dual Speed） を採用した、本格派向けハイパフォーマンスモデルです。

フロントには 車両専用チューニングが施された 2.5 シリーズ CDXS リモートリザーバー コイルオーバー を装備。
フロントリフト量は約1.25-3インチ の範囲で調整可能で、大径ホイール/タイヤ装着を想定した理想的なスタンスを実現します。

CDXSは、低速域・高速域それぞれ独立して調整可能なコンプレッション減衰機構 を備え、10段階クリック調整により、ハンドリングレスポンスと乗り味を細かくセッティング可能。
オンロードからハードなオフロードまで、ドライバーの好みに合わせた調整が行えます。

さらに、フロント デフドロップ と専用設計ショック長の組み合わせにより、CVジョイント角を最適化し、フルストローク時の負担を軽減。
ポリウレタン製デフマウントブッシュにより、高負荷時のデフの不要な動きも抑制します。

＜特徴＞
・ランドクルーザー250 専用設計
・2.5 Series フロント リモートリザーバー コイルオーバー（CDXS）
・低速/高速 独立調整式 コンプレッション減衰（各10段階）
・フロントリフト量調整範囲：約1.25-3インチ
・フロント デフドロップにより CVジョイント角を最適化
・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム採用
・Delta Joint Pro（総可動角 約90度 / 米国特許取得）
・6061 アルミ CNC 加工コンポーネント
・耐腐食 CAD メッキ処理ショックボディ（7/8インチシャフト）
・デュアルレート リアコイル（約2インチ リアリフト）
・チューブラー リア アッパー/ロワーリンク
・調整式 ビレット リアトラックバー
・2.5 Series リア リモートリザーバー CDXS ショック
・FK ロッドエンドベアリング採用
・全ショック オーバーホール/リチューン対応

リフト量目安
・フロント：約1.25-3インチ
・リア：約2インチ
※車両重量や装着アクセサリーにより変化します

ホイール/タイヤ適合
・純正ホイール/タイヤ：使用可
・推奨ホイール：
　17x8.5（6.32インチBS / +40mm）
　ICON Alloys 18x9（6.6インチBS / +40mm）
・推奨タイヤ：33x11.50
※サイズ拡大時はフェンダー加工が必要となる場合があります

＜キット内容＞
・フロント 2.5 VS リモートリザーバー CDXS コイルオーバー
・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム（Delta Joint Pro）
・フロント デフドロップキット
・リア 2.5 VS リモートリザーバー CDXS ショック（左右）
・デュアルレート リアコイルスプリング（約2インチ）
・調整式 ビレット リアトラックバー
・チューブラー リア ロワーリンク
・チューブラー リア アッパーリンク
・リア アッパーリンク センサーブラケット

【※注意事項】
・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要
・車両重量や装着アクセサリーによりリフト量は変化します
・正確な組付けと安全性確保のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨します

ICON 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series, 1.25-3" Lift, Stage 9 Suspension System, CDXS, Tubular

 

この商品が所属するカテゴリは以下です。

ICON VEHICLE DYNAMICS アイコン ビークル ダイナミクス   リフトキット (ランクル250)