ICON VEHICLE DINAMICS ランクル250 リフトキット｜1.25-3" Stage 8｜Suspension System (CDXS / Tubular)

アイコン ビークルダイナミクス製、ランドクルーザー250専用 Stage 8 サスペンションシステムは、調整幅と走行性能を高次元で両立した、走りにこだわるユーザー向けのハイパフォーマンスモデルです。

フロントには 車両専用チューニングの 2.5 Series CDXS リモートリザーバー コイルオーバー を採用。
リモートリザーバーによりオイル容量と放熱性を大幅に向上させ、連続走行や高負荷時でも安定した減衰性能を維持します。

フロントリフト量は約1.25-3インチの範囲で調整可能。
より大径でアグレッシブなホイール/タイヤサイズにも対応します。

CDXS（Compression Damping Dual Speed）は、コンプレッション減衰力の ハイスピード側/ロースピード側を独立して調整可能な ICON 独自バルブ機構。
それぞれ10段階のクリック調整により、ハンドリングレスポンスと乗り味のキャラクターを細かくセッティングできます。

さらに フロント デフドロップ と専用設計のショック長を組み合わせることで、CVジョイント角を最適化。
サスペンションの有効ストロークを最大限に活かしつつ、耐久性も確保します。
ポリウレタン製デフマウントブッシュにより、高負荷時のデフの不要な動きも抑制します。

＜特徴＞
・ランドクルーザー250 専用設計
・2.5 Series フロント リモートリザーバー コイルオーバー（CDXS）
・ハイスピード/ロースピード 独立調整式 コンプレッション減衰力
・各10段階クリック調整により細かなセッティングが可能
・フロントリフト量調整範囲：約1.25-3インチ
・リモートリザーバーによる高い冷却性能と安定した減衰力
・フロント デフドロップにより CVジョイント角を最適化
・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム採用
・Delta Joint Pro（総可動角 約90度/米国特許取得）
・6061 アルミ CNC 加工コンポーネント
・耐腐食 CAD メッキ処理ショックボディ（7/8インチシャフト）
・チューブラー リア ロワーリンク
・調整式 ビレット リアトラックバー
・デュアルレート リアコイル（約2インチ リアリフト）
・2.5 Series リア リモートリザーバーショック
・FK ロッドエンドベアリング採用
・全ショック オーバーホール/リチューン対応

リフト量目安
・フロント：約1.25-3インチ
・リア：約2インチ
※車両重量や装着アクセサリーにより変化します

ホイール/タイヤ適合
・純正ホイール/タイヤ：使用可
・推奨ホイール：
　17x8.5（6.32インチBS/+40mm）
　ICON Alloys 18x9（6.6インチBS/+40mm）
・推奨タイヤ：33x11.50
※サイズ拡大時はフェンダー加工が必要となる場合があります

＜キット内容＞
・フロント 2.5 VS リモートリザーバー CDXS コイルオーバー
・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム（Delta Joint Pro）
・フロント デフドロップキット
・リア 2.5 VS リモートリザーバー CDXS ショック（左右）
・デュアルレート リアコイルスプリング（約2インチ）
・調整式 ビレット リアトラックバー
・チューブラー リア ロワーリンク

【※注意事項】
・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要
・車両重量や装着アクセサリーによりリフト量は変化します
・正確な組付けと安全性確保のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨します

ICON 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series, 1.25-3" Lift, Stage 8 Suspension System, CDXS, Tubular

 

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