ICON VEHICLE DINAMICS ランクル250 リフトキット｜1.25-3" Stage 11｜Suspension System (Tubular)

アイコン ビークルダイナミクス製、ランドクルーザー250専用 Stage 11 サスペンションシステムは、電子制御式減衰調整を備えた CDEV（Compression Damping Electronic Valve） を採用した、ハイエンドモデルです。

フロントには 車両専用チューニングが施された 2.5 シリーズ CDEV リモートリザーバー コイルオーバー を採用。
フロントリフト量は約1.25-3インチ の範囲で調整可能で、大径ホイール/タイヤ装着を想定した最適なスタンスと高い走行安定性を実現します。

本システムの最大の特徴は、ICON Intelligent Control（IIC）による電子制御。
走行中のGフォースや車体の動きをセンサーで検知し、各ショックに搭載された CDEV がほぼリアルタイムでコンプレッション減衰を自動調整します。
設定後はドライバー操作不要で、路面状況に応じた最適な減衰制御を行います。

また、フロント デフドロップと専用設計ショック長の組み合わせにより、CVジョイントへの負担を抑えながら最大限のフロントホイールトラベルを確保。
ポリウレタン製デフマウントブッシュにより、高負荷時のデフの不要な動きも抑制します。

＜特徴＞
・ランドクルーザー250 専用設計
・2.5 Series フロント リモートリザーバー コイルオーバー（CDEV）
・IIC による 電子制御コンプレッション減衰調整
・走行状況に応じて自動で減衰力を最適化
・フロントリフト量調整範囲：約1.25-3インチ
・フロント デフドロップにより CVジョイント角を最適化
・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム採用
・Delta Joint Pro（総可動角 約90度 / 米国特許取得）
・6061 アルミ CNC 加工コンポーネント
・耐腐食 CAD メッキ処理ショックボディ（7/8インチシャフト）
・チューブラー リア ロワーリンクによりリアの追従性とピニオン角調整性を向上
・調整式 ビレット リアトラックバー付属
・デュアルレート リアコイル（約2インチ リアリフト）
・2.5 Series リア リモートリザーバー CDEV ショック
・FK ロッドエンドベアリング採用
・全ショック オーバーホール/リチューン対応

リフト量目安
・フロント：約1.25-3インチ
・リア：約2インチ
※車両重量や装着アクセサリーにより変化します

ホイール/タイヤ適合
・純正ホイール/タイヤ：使用可
・推奨ホイール：
　17x8.5（6.32インチBS / +40mm）
　ICON Alloys 18x9（6.6インチBS / +40mm）
・推奨タイヤ：33x11.50
※サイズ拡大時はフェンダー加工が必要となる場合があります

＜キット内容＞
・フロント 2.5 VS リモートリザーバー CDEV コイルオーバー
・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム（Delta Joint Pro）
・フロント デフドロップキット
・リア 2.5 VS リモートリザーバー CDEV ショック（左右）
・デュアルレート リアコイルスプリング（約2インチ）
・調整式 ビレット リアトラックバー
・チューブラー リア ロワーリンク
・IIC インストールキット

【※注意事項】
・iOS デバイスが必要（ICON Intelligent Control アプリ使用）
・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要
・車両重量や装着アクセサリーによりリフト量は変化します
・正確な組付けと安全性確保のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨します

ICON 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series, 1.25-3" Lift, Stage 11 Suspension System, Tubular

 

この商品が所属するカテゴリは以下です。

ICON VEHICLE DYNAMICS アイコン ビークル ダイナミクス   リフトキット (ランクル250)