ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜6" Stage 2｜Suspension System (Tubular)
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アイコン ビークルダイナミクス Stage 2 コンプリートサスペンションシステム
※4リンク用ブラケット、アッパーリンク、ロワーリンクは別売りです。
標準：純正比 +0.75インチ
＜特徴＞
・フロント：2.5 Series 内部リザーバー式コイルオーバーを採用し、優れた減衰性能と車両コントロール性を実現
・純正比 最大約40%のフロントホイールトラベル向上（純正コンポーネントへの過負荷なし）
・フルアーティキュレーション時に37インチタイヤ装着を想定した最適化設計
※より大径タイヤも装着可能だが、フェンダー加工等が必要
・純正トレッド幅を維持
・最適化されたサスペンションジオメトリーにより、純正で発生しやすいバンプステアを大幅に抑制
・フロントリフト量：5-6インチ
（クロスメンバーダウン量4インチで最大6インチを実現）
・チューブラー製フロントUCA（Delta Joint Pro 採用）により高い耐久性とキャスター補正性能を確保
・特許取得 Delta Joint Pro（総可動角90度）による高い耐久性と整備性
・一体成型 高強度ダクタイル鋳鉄製ステアリングナックル（4インチドロップ）
・1/4インチ厚スチールをCNCレーザーカット/ベンダー成形したハイクリアランス・フロントクロスメンバー＆フロントスキッドプレート
・スウェイバードロップブラケット付属で純正スタビリンクの干渉を低減
・フロント/リア ヘビーデューティ・バンプストップブラケット付属
・メタルオンメタル構造、グリスアップ対応のハイアングル・アウタータイロッド
・リア：2.0 Aluminum Series ショックを採用し、フロントとのバランスを最適化
・純正リアコイルを保持したままリフト可能なリアコイルスペーサーキット
・リアスウェイバーリンク/マウント改良、リアトラックバーブラケット付属でリア側のバインドを低減
＜適合・テクニカルノート＞
・純正ホイール/タイヤ：使用不可
・推奨ホイール：ICON Alloys 20x9 / バックスペース5.625インチ / +16mm
・推奨タイヤ：37x12.50（フェンダー加工等が必要な場合あり）
・表記リフト量は純正状態基準。追加装備重量により変化します
・ロードレベリング(車高自動調整式)リアエアサスペンション装着車：非対応
・AVS装着車：非対応
・取付後は ADAS再キャリブレーション必須
・20インチ以上のホイール装着が必須
エンジン/グレード別フロントリフト目安
i-Force：5-6インチ
i-Force MAX：4.5-5.5インチ
SR5 TRD Sport：6-7インチ
TRD Pro：3.25-4.25インチ
ICON 2022-2024 Toyota Tundra, 6" Lift, Stage 2 Suspension System, Tubular
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