ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.5" Stage 12｜2.5 Suspension System (Tubular)

アイコンビークルダイナミクス製 Stage 12 2.5 サスペンションシステム（チューブラーUCA／CDEV） は、CDEV（電子制御コンプレッション減衰）を初採用したステージで、走行状況に応じてショックの減衰力を自動制御する次世代サスペンションシステムです。

ICON Intelligent Control（IIC）が車両のGフォースやシャーシの動きをリアルタイムで監視し、各ショックに搭載された CDEV（Compression Damping Electronic Valve） を通じて、ほぼ瞬時に最適な減衰力へ調整。
ドライバーは走行に集中し、路面判断はシステムに任せる。そんな 電子制御×オフロード性能 を両立したハイエンドモデルです。

＜特徴＞
・2022-2025 トヨタ タンドラ専用設計
・CDEV（電子制御コンプレッション減衰）搭載 2.5 Series リモートリザーバー フロントコイルオーバー
・ICON Intelligent Control（IIC）によるアクティブ減衰制御
・スマートフォン（iOS）アプリからワイヤレス制御・設定が可能
・設定後はドライバー操作なしで自動制御
・フロントリフト量目安：約 2-3.5インチ（付属チューブラーUCA使用時）
・チューブラー フロントUCAにより高い強度とアライメント補正性能を確保
・特許取得 Delta Joint Pro 採用（総可動角 約90°）
・スウェイバードロップにより純正リンクのバインドを低減
・最大約40％のフロントホイールトラベル向上
・2.5 Aluminum Series CDEV リア リモートリザーバーショックで前後バランスを最適化
・全ショックはフルオーバーホールおよびリチューン対応

＜リフト量目安＞
・フロント：約 2-3.5インチ
・リア：純正〜約 1.5インチ対応
※グレード・仕様（TRD有無等）により異なります

＜ホイール＆タイヤ適合＞
・純正ホイール/タイヤ：使用可
・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5（5.75インチBS / +25mm）
・推奨タイヤ：35x12.50
※フェンダートリムや加工が必要となる場合があります

＜キット内容＞
・2.5 VS リモートリザーバー CDEV フロントコイルオーバー
・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム（Delta Joint Pro）
・フロント スウェイバードロップキット
・2.5 VS CDEV リア リモートリザーバーショック（左右）
・ICON Intelligent Control（IIC）取付キット

【※注意事項】
・ロードレベリング(車高自動調整式)リアエアサスペンション装着車は非対応
・AVS（Adaptive Variable Suspension）装着車は非対応
・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）
　→ デフドロップ または TRD純正アクスル
・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要
・IICアプリの使用には iOS端末が必要 です
・車両重量や装着アクセサリーによりリフト量は変化します
・正確な組付けとシステム設定のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨します

メーカーインストールマニュアル（英語）58461DJ

メーカーインストールマニュアル（英語）58770E

メーカーインストールマニュアル（英語）57840EP

メーカーインストールマニュアル（英語）53508

 

ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.5" Lift, Stage 12, 2.5 Suspension System, Tubular

 

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