ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.5" Stage 11 (TRD)｜2.5 Suspension System (Tubular / CDCV)

アイコンビークルダイナミクス製 Stage 11 2.5 サスペンションシステム（TRD／チューブラーUCA／CDCV） は、Stage 10 をベースに TRDサスペンション装着車向けトリプルレート・リアコイルスプリング と 調整式リアトラックバー を追加した、オンロードとオフロード性能をさらに高めた上位モデルです。
CDCV（10段階コンプレッション減衰調整）を備えた 2.5 シリーズショックにより、快適性からスポーツ走行まで幅広く対応し、最大35インチタイヤに対応する最適なスタンスと走行性能を実現します。

＜特徴＞
・2022-2025 トヨタ タンドラ（TRDサスペンション装着車）専用設計
・2.5 Series リモートリザーバー フロントコイルオーバー（CDCV）
・フロントリフト量目安：約 2-3.5インチ（付属チューブラーUCA使用時）
・全ショックに CDCV（10段階コンプレッション調整）を搭載
・チューブラー フロントUCAにより高い強度とアライメント補正性能を確保
・特許取得 Delta Joint Pro 採用（総可動角 約90°）
・スウェイバードロップにより純正リンクのバインドを低減
・最大約40％のフロントホイールトラベル向上
・チューブラー リア アッパー/ロワーリンクによりリアの追従性とピニオン角調整性を向上
・TRDサスペンション向け トリプルレート リアコイル（0.75インチ）を採用
・調整式リアトラックバーによりリアアクスル位置を最適化
・2.5 Aluminum Series CDCV リア リモートリザーバーショックで前後バランスを最適化
・全ショックはフルオーバーホールおよびリチューン対応

＜リフト量目安＞
・フロント：約 2-3.5インチ
・リア：約 0.75インチ（TRDサスペンション装着車）
※TRD Proはリアリフトなし（純正車高）
※非TRD車はリアリフト量が異なります

＜ホイール＆タイヤ適合＞
・純正ホイール/タイヤ：使用可
・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5（5.75インチBS / +25mm）
・推奨タイヤ：35x12.50
※フェンダートリムや加工が必要となる場合があります

＜キット内容＞
・2.5 VS リモートリザーバー CDCV フロントコイルオーバー
・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム（Delta Joint Pro）
・フロント スウェイバードロップキット
・チューブラー リア ロワーリンク
・チューブラー リア アッパーリンク
・調整式 リアトラックバー
・トリプルレート リアコイルスプリング（1.25インチ/TRD用）
・2.5 VS CDCV リア リモートリザーバーショック（左右）

【※注意事項】
・自動レベリングヘッドライト装着車は追加パーツが必要
・ロードレベリング(車高自動調整式)リアエアサスペンション装着車は非対応
・AVS（Adaptive Variable Suspension）装着車は非対応
・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）
　→ デフドロップ または TRD純正アクスル
・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要
・車両重量や装着アクセサリーによりリフト量は変化します
・正確な組付けと安全性確保のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨します

 

メーカーインストールマニュアル（英語）54202

メーカーインストールマニュアル（英語）58770C

メーカーインストールマニュアル（英語）57840CP

メーカーインストールマニュアル（英語）58461DJ

メーカーインストールマニュアル（英語）51211

 

ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.5" Lift, Stage 11 (TRD), 2.5 Suspension System, Tubular, CDCV

 

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