ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.5" Stage 11｜2.5 Suspension System (Tubular / CDXS)

アイコンビークルダイナミクス製 Stage 11 2.5 サスペンションシステム（チューブラーUCA/CDXS） は、Stage 10 をベースに トリプルレート・リアコイルスプリング と 調整式リアトラックバー を追加した、走りのセッティング自由度を最大限に高めた上位モデルです。
CDXS（ハイスピード/ロースピード独立調整）を備えた 2.5 シリーズショックにより、路面追従性とスポーツ性を細かくチューニングでき、最大35インチタイヤに対応する最適なスタンスと高い走行性能を実現します。

＜特徴＞
・2022-2025 トヨタ タンドラ専用設計
・2.5 Series リモートリザーバー フロントコイルオーバー（CDXS）
・フロントリフト量目安：約 2-3.5インチ（付属チューブラーUCA使用時）
・全ショックに CDXS（ハイスピード/ロースピード独立コンプレッション調整）を搭載
・チューブラー フロントUCAにより高い強度とアライメント補正性能を確保
・特許取得 Delta Joint Pro 採用（総可動角 約90°）
・スウェイバードロップにより純正リンクのバインドを低減
・最大約40％のフロントホイールトラベル向上
・チューブラー リア アッパー/ロワーリンクによりリアの追従性とピニオン角調整性を向上
・トリプルレート リアコイルスプリングにより快適性と安定性を両立
・調整式リアトラックバーによりリアアクスル位置を最適化
・2.5 Aluminum Series CDXS リア リモートリザーバーショックで前後バランスを最適化
・全ショックはフルオーバーホールおよびリチューン対応

＜リフト量目安＞
・フロント：約 2-3.5インチ
・リア：約 0.5インチ（非TRD車）
※TRDサスペンション装着車および TRD Pro はリアリフトなし
※より高いリア車高が必要な場合は別売リアスプリングで調整可能

＜ホイール＆タイヤ適合＞
・純正ホイール/タイヤ：使用可
・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5（5.75インチBS / +25mm）
・推奨タイヤ：35x12.50
※フェンダートリムや加工が必要となる場合があります

＜キット内容＞
・2.5 VS リモートリザーバー CDXS フロントコイルオーバー
・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム（Delta Joint Pro）
・フロント スウェイバードロップキット
・チューブラー リア ロワーリンク
・チューブラー リア アッパーリンク
・調整式 リアトラックバー
・トリプルレート リアコイルスプリング（0.5インチ）
・2.5 VS CDXS リア リモートリザーバーショック（左右）

【※注意事項】
・自動レベリングヘッドライト装着車は追加パーツが必要
・ロードレベリング(車高自動調整式)リアエアサスペンション装着車は非対応
・AVS（Adaptive Variable Suspension）装着車は非対応
・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）
　→ デフドロップ または TRD純正アクスル
・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要
・車両重量や装着アクセサリーによりリフト量は変化します
・正確な組付けと安全性確保のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨します

メーカーインストールマニュアル（英語）54202

メーカーインストールマニュアル（英語）58461DJ

メーカーインストールマニュアル（英語）51210

メーカーインストールマニュアル（英語）57840XP

メーカーインストールマニュアル（英語）58770X

 

ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.5" Lift, Stage 11, 2.5 Suspension System, Tubular, CDXS

 

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