ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.5" Stage 10｜2.5 Suspension System (Tubular / CDXS)

アイコン ビークルダイナミクス製 Stage 10 サスペンションシステム（2.5 / CDXS） は、
Stage 9 システムをベースに チューブラー（スチール）製・調整式リアアッパー / ロワーリンク を追加したモデルです。

フロントには 2.5 Series CDXS リモートリザーバーコイルオーバー、リアには 2.5 Aluminum Series CDXS リモートリザーバーショックを採用。
さらに チューブラーUCA と スウェイバードロップキット を組み合わせることで、アライメント補正、サスペンションジオメトリー、走行安定性を高次元で向上。
最大 35インチタイヤ に対応し、オンロードからオフロードまで幅広いシーンで高いパフォーマンスを発揮します。

フロント：2.5 Series CDXS リモートリザーバーコイルオーバー
・3rdタンドラ専用設計 VS 2.5 Series コイルオーバー
・CDXS（Compression Damping Dual Speed）搭載
・2-3.5インチ のフロントリフト量調整が可能（付属チューブラーUCA使用時）
・2.5インチ径ショックボディと大径ピストンにより、純正比で高い減衰性能を確保
・車種専用ショック長とバルビングにより、純正比 最大約40% のホイールトラベル増を実現
・リモートリザーバーにより、オイル容量と放熱性を大幅に向上
・ハードユース時のオーバーヒートやキャビテーションを抑制

CDXS（Compression Damping Dual Speed）
・ICON 独自のデュアルスピード コンプレッション調整機構
・低速域 / 高速域のコンプレッション減衰を独立調整可能
・それぞれ 10段階クリック調整
・低速域：ステアリングレスポンスや車体姿勢の変化を調整
・高速域：ギャップ通過時やヒット時の入力をコントロール

チューブラーアッパーコントロールアーム（UCA）
・チューブラー（スチール）製 UCA によりフロントジオメトリーを補正
・追加キャスターを持たせ、直進安定性と操縦性を向上
・サスペンション周辺のクリアランスを確保
・純正ボールジョイントから ICON Delta Joint PRO へ変更
・フルバンプ-フルドロップ時のバインドを排除

スウェイバードロップブラケット
・スウェイバーリンクの突っ張りを抑制
・サスペンションストローク全域でスムーズな可動を確保
・純正コンポーネントへの負担を軽減

リア：チューブラー調整式アッパー | ロワーリンク
・1-3/4インチ径 | 肉厚0.313 DOM チューブ採用の高強度スチールリンク
・耐腐食性に優れたブラックパウダーコート仕上げ
・PTFEライナー付き FK ロッドエンドを採用
・リンク長調整により、リアアクスル位置およびピニオン角補正に対応
・複数硬度のブッシングを採用し、静粛性と作動角を両立

リア：2.5 Aluminum Series CDXS リモートリザーバーショック
・3rdタンドラ専用チューニングの 2.5 Aluminum Series リアショック
・リモートリザーバーにより、安定した減衰性能を長時間維持
・高負荷走行時でもショック温度上昇を抑制
・内部 Bump Zone 構造により、底付き時の減衰力を約20%向上
・CDXS により 低速 / 高速コンプレッションを独立して10段階調整可能
・フロント 2.5 Series CDXS との組み合わせで、前後バランスに優れた走行性能を実現

＜キット内容＞
58770X｜2.5 VS RR CDXS フロントコイルオーバーキット
58461DJ｜チューブラーUCA Delta Joint PRO キット
55154｜スウェイバードロップキット
54002T｜チューブラー調整式リアロワーリンクキット
54102T｜チューブラー調整式リアアッパーリンクキット
57840XP｜リア 2.5 VS RR CDXS リモートリザーバーショックペア

【※注意事項】
・純正ホイール | タイヤ装着可
・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5 | 5.75" バックスペーサー | +25mm
・推奨タイヤサイズ：35x12.50（軽微なフェンダー加工が必要な場合あり）
・ショックはすべて 分解整備 | 再チューニング可能
・リフト量は純正状態を基準とし、装備品重量により変動

適合 | 制限事項
・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：非対応
・自動レベリングヘッドライト または ロードレベリングリアエア装備車：55153 が必要
・AVS 装備車：非対応
・TRD アルミスキッドプレート装着車：55164 が必要
・4WDかつTRD Off-Road非装着車はデフドロップまたはTRDアクスルを推奨
・装着後は ADAS の再キャリブレーションが必要

フロントリフト量の目安
・i-Force ガソリン：2-3.5インチ
・i-Force MAX ハイブリッド：2-3インチ
・TRD Pro：0-1.75インチ

リア対応リフト量の目安
・非TRD：0-1.5インチ
・TRD：0-1インチ

メーカーインストールマニュアル（英語）58461DJ

メーカーインストールマニュアル（英語）57840XP

メーカーインストールマニュアル（英語）58770X

ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.5" Lift, Stage 10, 2.5 Suspension System, Tubular, CDXS

 

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