ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.25" Stage 2｜3.0 Suspension System (Tubular / CDXS)

アイコン ビークルダイナミクス製、Stage 2 3.0 サスペンションシステム（CDXS） は、
Stage 1 3.0 をベースに リアを3.0 Series CDXS リモートリザーバーショックへアップグレードしたモデルです。
フロント・リアともに CDXS（Compression Damping Dual Speed）を採用し、ハイスピード/ロースピードの圧側減衰を独立調整可能。
オンロードでの応答性から、オフロードでの入力吸収まで、幅広いシーンで最適なセッティングを実現します。
最大35インチタイヤ対応。

フロント：3.0 Series CDXS リモートリザーバーコイルオーバー
・3rdタンドラ専用設計 VS 3.0 Series リモートリザーバーコイルオーバー
・CDXS（Compression Damping Dual Speed） 搭載
　ハイスピード/ロースピード圧側減衰を独立調整
　各10段階クリック調整により、ハンドリング応答性と荒れた路面での吸収性を細かく設定可能
・フロントリフト量：2.0-3.25インチ（付属Tubular UCA使用時）
・3.0インチ径ショックボディにより、2.5シリーズ比
　ライドゾーン：約50% ピストン面積増
　Bump Zone（底付き防止領域）：約100% ピストン面積増
・マルチステージ油圧 Bump Zone がストローク後半約40%で減衰力を段階的に増加
・車種専用ショック長設計により、純正比 最大約40% のフロントホイールトラベル向上
・リモートリザーバー採用により、オイル容量増加と高い放熱性能を確保

フロント：チュブラーアッパーコントロールアーム（Delta Joint PRO）
・高強度スチール製 Tubular UCA
・リフトアップ後のフロントジオメトリーを最適化
・キャスター角を補正し、直進安定性と操縦性を向上
・サスペンション周辺部のクリアランスを拡大
・Delta Joint PRO（U.S. Pat. 10,731,700） 採用
・合計 90度 の可動域により、フルバンプ/フルドロップ時のバインドを抑制
・高耐久かつサービス可能な設計

スウェイバードロップブラケット
・純正スウェイバーリンク角を補正
・サスペンションストローク時の突っ張りを軽減
・フロントサスペンションの自然な動きを確保

リア：チュブラーアジャスタブル アッパー/ロワーリンク
・1-3/4インチ径 × 肉厚0.313 DOMチューブ 採用
・高剛性スチール製 Tubular リアリンク
・PTFEライナー付き FK ロッドエンドにより高いアーティキュレーションと低たわみを実現
・リンク長調整により、リフトアップ後の ピニオン角・アクスル位置補正 が可能
・マルチデュロメーターブッシング採用
　静粛性と大きな作動角を両立したメンテナンスフリー設計

リア：3.0 Series CDXS リモートリザーバーショック
・3rdタンドラ専用チューニング 3.0 Series リアショック
・純正比 約20% のホイールトラベル向上
・2.5シリーズ比 約50% のピストン面積増
・リモートリザーバーにより、油量増加＋放熱性能向上
・CDXS により、ハイスピード/ロースピード圧側減衰を独立調整（各10段階）
・フロント3.0 Series CDXS コイルオーバーとの組み合わせで、
　前後バランスに優れた走行性能を実現

＜キット内容＞
58775X｜3.0 VS RR CDXS フロントコイルオーバーキット
58461DJ｜Tubular フロントUCA（Delta Joint PRO）
55154｜スウェイバードロップキット
54002T｜Tubular リアロワーリンクキット
54102T｜Tubular リアアッパーリンクキット
57845XP｜リア 3.0 VS RR CDXS リモートリザーバーショックペア

【※注意事項】
・純正ホイール/タイヤ装着可
・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5 / 5.75インチBS / +25mm
・推奨タイヤサイズ：35x12.50
　※フェンダーの軽微な加工が必要な場合があります
・ショックはすべて 分解整備・再チューニング可能
・リフト量は純正状態を基準とし、装備重量により変動します

適合・制限事項
・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：非対応
・自動レベリングヘッドライトまたは
　ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：55153 が必要
・AVS（Adaptive Variable Suspension）装備車：非対応
・ADAS（先進運転支援システム）：装着後に再キャリブレーション必須
・TRDアルミスキッドプレート装着車：55164 が必要
・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）
　デフドロップ（55156）
　Toyota TRD アクスル
　（434200C020 ドライバー側 / 434100C020 パッセンジャー側）
　※TRD Pro は不要

フロントリフト量目安
・i-Force ガソリン：2.0-3.25インチ
・i-Force MAX ハイブリッド：2.0-2.75インチ
・SR5 TRD Sport：3.0-4.5インチ
・TRD Pro：0-1.75インチ

メーカーインストールマニュアル（英語）58461DJ

メーカーインストールマニュアル（英語）57845XP

メーカーインストールマニュアル（英語）58775X

 

ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.25" Lift, Stage 2, 3.0 Suspension System, Tubular, CDXS

 

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