ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.25" Stage 2｜3.0 Suspension System (Tubular / CDCV)

アイコン ビークルダイナミクス製、Stage 2 3.0 サスペンションシステムは、Stage 1 3.0 をベースに リアを3.0 Series CDCV リモートリザーバーショックへアップグレードした、前後とも3.0シリーズで構成される高性能バランスモデルです。

フロント・リアともに CDC Valves（10段階圧側調整）を備え、オンロードでの快適性と、オフロードでの高い安定性・コントロール性を両立。
最大35インチタイヤ対応 のリフト量と、正確なサスペンションジオメトリーを実現します。

フロント：3.0 Series CDCV リモートリザーバーコイルオーバー
・3rdタンドラ専用設計 VS 3.0 Series リモートリザーバーコイルオーバー
・CDC Valves（Compression Damping Control） 搭載
・フロントリフト量：2.0-3.25インチ（付属Tubular UCA使用時）
・ダイヤル操作による 10段階の圧側減衰調整（ソフト〜ハード）
・3.0インチ径ショックボディにより、2.5シリーズ比
　ライドゾーン：約50% ピストン面積増
　バンプゾーン：約100% ピストン面積増
・マルチステージ油圧 Bump Zone により、ストローク後半で減衰力を段階的に増加し、底付きや姿勢の乱れを抑制
・車種専用ショック長設計により、純正比 最大約40% のフロントホイールトラベル向上
・リモートリザーバー採用により、　高負荷時でも安定した減衰性能を維持

フロント：チュブラーアッパーコントロールアーム（Delta Joint PRO）
・高強度スチール製 Tubular UCA
・リフトアップ後のフロントサスペンションジオメトリーを最適化
・キャスター角を補正し、直進安定性と操縦性を向上
・サスペンション周辺部のクリアランスを拡大
・Delta Joint PRO（U.S. Pat. 10,731,700） 採用
・合計 90度 の可動域により、フルストローク時もバインドを抑制
・高耐久・高メンテナンス性を両立した設計

スウェイバードロップブラケット
・純正スウェイバーリンク角を補正
・サスペンションストローク時の突っ張り（バインド）を軽減
・フロントサスペンションの自然な動きを確保

リア：チュブラーアジャスタブル アッパー/ロワーリンク
・1-3/4インチ径 × 肉厚0.313 DOMチューブ 採用
・高剛性スチール製 Tubular リアリンク
・PTFEライナー付き FK ロッドエンドにより、高い作動角とスムーズな動作を実現
・リンク長調整により、リフトアップ後の ピニオン角・リアアクスル位置補正 が可能
・マルチデュロメーターブッシング採用
　異音を抑えたメンテナンスフリー設計

リア：3.0 Series CDCV リモートリザーバーショック
・3rdタンドラ専用チューニング 3.0 Series リアショック
・リモートリザーバーにより、オイル容量増加＋冷却性能向上
・2.5シリーズ比
　約50% ピストン面積増
・ホイールトラベル：純正比 約20%向上
・CDC Valves により、10段階の圧側減衰調整が可能
・フロント3.0 Series CDCVコイルオーバーとの組み合わせで、前後バランスに優れた安定した走行性能を実現

＜キット内容＞
58775C｜3.0 VS RR CDCV フロントコイルオーバーキット
58461DJ｜Tubular フロントUCA（Delta Joint PRO）
55154｜スウェイバードロップキット
54002T｜Tubular リアロワーリンクキット
54102T｜Tubular リアアッパーリンクキット
57845CP｜リア 3.0 VS RR CDCV リモートリザーバーショックペア

【※注意事項】
・純正ホイール/タイヤ装着可
・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5 / 5.75インチBS / +25mm
・推奨タイヤサイズ：35x12.50
　※フェンダーの軽微な加工が必要な場合があります
・ショックはすべて 分解整備・再チューニング可能
・リフト量は純正状態を基準とし、車両重量・追加装備により変動します

適合・制限事項
・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：非対応
・自動レベリングヘッドライトまたは
　ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：
　追加パーツ 55153 が必要
・AVS（Adaptive Variable Suspension）装備車：非対応
・ADAS（先進運転支援システム）：装着後に再キャリブレーション必須
・TRDアルミスキッドプレート装着車：55164 が必要
・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）
　デフドロップ（55156）
　Toyota TRD アクスル
　（434200C020 ドライバー側 / 434100C020 パッセンジャー側）
　※TRD Proは不要

フロントリフト量目安
・i-Force ガソリン：2.0-3.25インチ
・i-Force MAX ハイブリッド：2.0-2.75インチ
・SR5 TRD Sport：3.0-4.5インチ
・TRD Pro：0-1.75インチ

メーカーインストールマニュアル（英語）58775C

メーカーインストールマニュアル（英語）57845CP

メーカーインストールマニュアル（英語）58461DJ

 

ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.25" Lift, Stage 2, 3.0 Suspension System, Tubular, CDCV

 

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