ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.25" Stage 1｜3.0 Suspension System (Tubular / CDCV)

ICON Vehicle Dynamics Stage 1 3.0 サスペンションシステムは、Stage 10（2.5シリーズ）をベースに、フロントを3.0 Seriesへアップグレードしたエントリーグレードの3.0システムです。
フロントには 3.0 Series CDCV リモートリザーバーコイルオーバー、リアには 2.5 Aluminum Series CDCV リモートリザーバーショックを組み合わせ、オンロードからオフロードまで幅広いシーンで安定した走行性能を実現します。
最大 35インチタイヤ に対応し、適正なスタンスと走破性を両立します。

フロント：3.0 Series CDCV リモートリザーバーコイルオーバー
・3rdタンドラ専用設計 VS 3.0 Series リモートリザーバーコイルオーバー
・CDC Valve（機械式コンプレッション調整） 搭載
・フロントリフト量：2.0-3.25インチ（付属Tubular UCA使用時）
・3.0インチ径ショックボディにより
　2.5シリーズ比で
　ライドゾーン：約50% ピストン面積増
　バンプゾーン：約100% ピストン面積増
・マルチステージ油圧 Bump Zone がストローク後半で急激に減衰力を高め、
　高速走行時や大入力時の底付き・姿勢乱れを抑制
・車種専用ショック長により、純正比 最大約40% のホイールトラベル増を実現
・リモートリザーバーにより、放熱性を高めショックフェードを抑制

フロント：Tubular アッパーコントロールアーム（Delta Joint PRO）
・高強度スチール製 Tubular UCA
・フロントジオメトリー補正用にキャスター角を最適化
・サスペンション周辺のクリアランスを改善
・純正ボールジョイントに代わり
　Delta Joint PRO（U.S. Pat. 10,731,700） を採用
・合計 90度 の可動域により、フルバンプ/フルドロップ時もバインドを抑制
・高耐久かつサービス性に優れた設計

スウェイバードロップブラケット
・純正スウェイバーリンクの角度を補正
・サスペンションストローク全域での突っ張り（バインド）を軽減
・純正部品への負担を抑え、自然な足の動きを確保

リア：Tubular アジャスタブル アッパー/ロワーリンク
・1-3/4インチ径 × 肉厚0.313 DOMチューブ採用
・高剛性かつ軽量なスチール製 Tubular リンク
・PTFEライナー付き FK ロッドエンドにより、高い作動角/低フリクション/高耐久を実現
・リンク長調整が可能で、リフトアップ後のピニオン角・リアジオメトリー補正 に対応
・マルチデュロメーターブッシングにより、異音を抑えつつメンテナンスフリー設計

リア：2.5 Aluminum Series CDCV リモートリザーバーショック
・3rdタンドラ専用チューニングの 2.5 Series リアショック
・2.5インチ径ボディにより、街乗りの快適性とオフロード性能を高次元で両立
・リモートリザーバーにより、
　オイル容量増加＋冷却性能向上で高負荷時も安定した減衰を維持
・内部 Bump Zone により、底付き時の減衰力を 約20% 追加
・CDC Valve により 10段階のコンプレッション調整が可能
・フロント3.0 Series CDCVコイルオーバーとの組み合わせで、前後バランスに優れた乗り味を実現

＜キット内容＞
58775C｜3.0 VS RR CDCV フロントコイルオーバーキット
58461DJ｜Tubular フロントUCA（Delta Joint PRO）
55154｜スウェイバードロップキット
54002T｜Tubular リアロワーリンクキット
54102T｜Tubular リアアッパーリンクキット
57840CP｜リア 2.5 VS RR CDCV リモートリザーバーショックペア

【※注意事項】
・純正ホイール/タイヤ装着可
・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5 | 5.75インチBS | +25mm
・推奨タイヤサイズ：35x12.50（フェンダーの軽微な加工が必要な場合あり）
・ショックはすべて 分解整備・再チューニング可能
・リフト量は純正状態を基準とし、車両重量・装備により変動します

適合・制限事項
・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：非対応
・自動レベリングヘッドライト または
　ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：
　追加パーツ 55153 が必要
・AVS（Adaptive Variable Suspension）装備車：非対応
・ADAS（先進運転支援システム）：装着後に再キャリブレーション必須
・TRDアルミスキッドプレート装着車：55164 が必要
・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）
　デフドロップ（55156）
　Toyota TRD アクスル
　（434200C020 ドライバー側 / 434100C020 パッセンジャー側）
　※TRD Proは不要

フロントリフト量目安
・i-Force ガソリン：2.0-3.25インチ
・i-Force MAX ハイブリッド：2.0-2.75インチ
・SR5 TRD Sport：3.0-4.5インチ
・TRD Pro：0-1.75インチ

 

メーカーインストールマニュアル（英語）58775C

メーカーインストールマニュアル（英語）57840CP

メーカーインストールマニュアル（英語）58461DJ

 

ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.25" Lift, Stage 1, 3.0 Suspension System, Tubular, CDCV

 

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