ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜1.25-3.5" Stage 14 (TRD)｜2.5 Suspension System (Billet)
ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜1.25-3.5" Stage 14 (TRD)｜2.5 Suspension System (Billet)
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アイコン ビークルダイナミクス製 Stage 14 サスペンションシステム は、Stage 13 をベースに トリプルレート・リアコイルスプリング と ビレット調整式リアトラックバー を追加した最上位モデルです。
フロント/リアともに CDEV（電子制御コンプレッション） を採用し、ICON Intelligent Control（IIC） が路面状況や車体挙動を検知。走行中も減衰力をリアルタイムで最適化し、オンロードの快適性からオフロードでの安定性まで高次元で両立します。
最大35インチタイヤ に対応し、正確なスタンスと高い走破性を実現します。
フロント：2.5 Series CDEV リモートリザーバーコイルオーバー
・3rdタンドラ専用設計
・CDE Valve（CDEV）搭載（電子制御コンプレッション）
・フロントリフト量：1.25–3.5インチ（付属ビレットUCA使用時）
・2.5インチ径ボディ＋専用バルブにより純正比 約40% のホイールトラベル増
・リモートリザーバーにより放熱性を高め、高負荷時のフェードを抑制
ICON Intelligent Control（IIC）
・車体挙動（Gフォース/シャーシ動作）を常時監視
・ユーザー設定に基づき各ショックの減衰力を自動制御
・iOS アプリ対応（ワイヤレス設定）
・設定後はドライバー操作不要で常時最適制御
ビレットアルミ アッパーコントロールアーム（UCA）
・6061 ビレットアルミ製
・車上でキャンバー/キャスター調整可能
・Delta Joint PRO 採用（可動域90度）
・フルストローク時のバインドを抑制
スウェイバードロップブラケット
・リンク角を補正し、ストローク全域でスムーズな作動を確保
・純正部品への負担を軽減
リア：トリプルレートコイルスプリング
・3段階レート設計
・快適性と底付き耐性を両立
・リアリフト量目安
非TRD：0.5インチ
TRDサスペンション装備車 / TRD Pro：0インチ
※より高いリア車高を希望する場合は ICON #K53201S を推奨
リア：ビレット調整式アッパー/ロワーリンク
・6061 ビレットアルミ製（アルマイト仕上げ）
・ダブルアジャスター構造で車上調整可能
・リアアクスル位置およびピニオン角補正に対応
・高い静粛性とアーティキュレーションを両立
ビレット調整式リアトラックバー
・リアアクスルのセンター出しに対応
・車両装着状態で微調整可能
リア：2.5 Aluminum Series CDEV リモートリザーバーショック
・3rdタンドラ専用チューニング
・内部 Bump Zone により底付き時の減衰力を約20%向上
・CDEV による電子制御コンプレッション調整対応
＜キット内容＞
58770E｜フロント CDEV コイルオーバー
58561DJ｜ビレットUCA
55154｜スウェイバードロップキット
54002｜リアロワーリンク
54102｜リアアッパーリンク
54202｜調整式リアトラックバー
53508｜IIC インストールキット
51211｜トリプルレートリアコイル（0.5"）
57840EP｜リア CDEV リモートリザーバーショック
【※注意事項】
・純正ホイール/タイヤ装着可
・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5 | +25mm
・推奨タイヤ：35x12.50（軽微な加工が必要な場合あり）
・ショックは分解整備/再チューニング可能
・リフト量は装備重量により変動
適合｜制限事項
・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション：非対応
・自動レベリングヘッドライト装備車：55153 が必要
・AVS 装備車：非対応
・TRD アルミスキッドプレート装着車：55164 が必要
・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下推奨
デフドロップ（55156）
Toyota TRD アクスル
・取付後は ADAS 再キャリブレーション必須
・IIC 使用には iOS デバイスが必要
フロントリフト量の目安
・i-Force ガソリン：1.25-3.5インチ
・i-Force MAX ハイブリッド：0.75-3.0インチ
・TRD Pro：0-1.75インチ
ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 1.25-3.5" Lift, Stage 14 (TRD), 2.5 Suspension System, Billet
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