ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜1.25-3.25" Stage 3｜3.0 Suspension System (Billet / CDXS)

ICON Vehicle Dynamics Stage 3 3.0 コンプリートサスペンションシステム（2022-2025 トヨタ・タンドラ用）は、Stage 2 3.0 をベースにトリプルレート・リアコイルスプリングと調整式リアトラックバーを追加した上位モデルです。
フロントには 3.0 Series CDXS コイルオーバー、リアには 3.0 Series CDXS リモートリザーバーショックを採用し、オンロード・オフロードの両方で優れた走行性能と快適性を実現します。

CDXS（独立調整式ハイスピード/ロースピード圧側減衰）により、路面状況や走行スタイルに合わせた細かなセッティングが可能。
付属のビレットフロントUCAにより、アライメント調整幅と耐久性を向上させ、最大 35インチタイヤの装着にも対応します。

リアにはビレット製アッパー/ロワーリンクを採用し、ピニオン角の車上調整とリアアクスルの追従性を改善。
さらにスウェイバードロップブラケットがスタビライザーの無理な動きを抑え、サスペンション本来の性能を引き出します。

＜特徴＞
・2022–2025 トヨタ・タンドラ専用設計
・フロント：3.0 Series CDXS コイルオーバー（Bump Zone 構造）
・フロントリフト量：1.25〜3.25インチ（付属UCA使用時）
・CDXS によるハイスピード/ロースピード圧側減衰の独立調整
・Delta Joint Pro（特許取得）採用UCA：最大90°可動
・フロントホイールトラベル最大約40％向上
・トリプルレートリアコイル（非TRDモデルで約0.5インチリフト）
・車上調整式リアトラックバーでアクスル位置を最適化
・全ショックはオーバーホール・再チューニング可能

＜適合・テクニカルノート＞
・純正ホイール/タイヤ：使用可
・推奨ホイール：17x8.5 / バックスペース5.75インチ（+25mm）
・推奨タイヤ：35x12.50（フェンダー加工が必要な場合あり）
・ADAS再キャリブレーション必須
・AVS装着車は非対応
・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装着車は注意事項あり
・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）
　ICON デフドロップ（#55156）
　TRDアクスル使用
・エンジン/グレードによりリフト量は異なる

＜キット内容＞
58775X｜3.0 VS RR CDXS フロントコイルオーバーキット
58561DJ｜ビレットUCA Delta Joint PRO キット
55154｜スウェイバードロップキット
54002｜ビレットリアロワーリンクキット
54102｜ビレットリアアッパーリンクキット
54202｜ビレットアジャスタブルリアトラックバー
51210｜0.5" リフト トリプルレートリアコイルスプリングキット
57845XP｜リア 3.0 VS RR CDXS リモートリザーバーショックペア（0-1.5"/0-4" 対応）

 

メーカーインストールマニュアル（英語）54002

メーカーインストールマニュアル（英語）54102

メーカーインストールマニュアル（英語）54202

メーカーインストールマニュアル（英語）58561DJ

メーカーインストールマニュアル（英語）51210

メーカーインストールマニュアル（英語）57845XP

メーカーインストールマニュアル（英語）58775X

 

ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 1.25-3.25" Lift, Stage 3, 3.0 Suspension System, Billet, CDXS

 

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