EVO Manufacturing 14インチトラベルx2.5インチ径 ボルトオンリアコイルオーバー(JL)

JL / JT ラングラーやグラディエーターの登場に合わせ、EVO Manufacturing がこれまで培ってきたハイパフォーマンス・コイルオーバーの技術を結集した最新のリアコイルオーバーキットです。

このキットのコンセプトは 「最大限のタイヤトラベル × 低いリフトでの安定走行」。JL/JT の広いインナーフェンダーとサスペンション構造を活かし、オフロード走行でも安心してタイヤを動かせる設計になっています。

リアショックの外寄りマウントを強化し、上下マウントを補強することで、ショックを少し後方に配置しつつ、動作比（モーションレシオ）を犠牲にせずに最適なホイールトラベルを実現しました。

さらに King Shock Technology と共同開発し、専用にバルブ調整・チューニングされた 2.5インチ径のロングトラベル・リモートリザーバーコイルオーバーを設計。高い位置に収まるブラケットとカスタムショックの組み合わせで、究極のボルトオンフロントコイルオーバーキットが完成しました。

このエンジニアリングの成果として、このコイルオーバーキットは、わずか 3～5インチのリフトで最大 14.5インチのホイールトラベルを実現します（リフト量は調整可能）。


＜製品特長＞
・ショートコントロールアーム併用の場合
リアリミットストラップ(EVO-3030R)が必要となります。
・リフト量はビルド内容や装備重量により変動。コイルの調整が必要となる場合あり
・多くのホイール＆タイヤ組み合わせにおいては、バックスペースが3.75インチ以下が必要となります（純正ナローアクスルには非推奨）。
・ブレーキライン、バンプストップ、スウェイバーリンク、ハードウェアがすべて同梱。
・レーザーカット＆CNC成形されたブラケット類は正確なフィット感を実現。一部カットや穴あけが必要ですが、DIYでも取付が可能です。
・リアトラックバー用高位置ブラケット が付属し、安定性とロールを改善します。※左ハンドル専用
右ハンドル用リアトラックバーリロケーションブラケットはこちら。
・4xEモデルは別売のEVO-S103F HD コイルスプリングの装着が必要です。

取付方法はこちらから(英語)

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