Apex Designs airLYNX フロント 可変レート スウェイバーリンク Toyota 4Runner / Tacoma / FJ / GX
Apex Designs airLYNX フロント 可変レート スウェイバーリンク Toyota 4Runner / Tacoma / FJ / GX
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アペックスデザイン製
airLYNX(エアリンクス)可変レート スウェイバーエンドリンク(フロント)
Toyota 4Runner / Tacoma / FJ Cruiser / GX 用
純正スウェイバーのレート(効き)を空気圧で調整できる可変レート・スウェイバーエンドリンクです。
リンク内部のエア圧を 0〜300PSI の範囲で調整するだけで、オンロードからオフロードまで最適な特性に切り替えることができます。
一度好みの圧力を見つけたら「セットしてそのまま」でもOK。
トレイルや走行シーンごとに、細かくチューニングすることも可能です。
推奨エア圧の目安
・高速道路/オンロード:約 150 PSI
・トレイル/オフロード:0 PSI
<特徴>
純正スウェイバーを可変レート化:純正レートからライトレートまで調整可能
オンロードとオフロードを高次元で両立:オンロードでは純正同等の安定性。オフロードではトレイル向けのしなやかな動きとトラクション性能を発揮。
オフロード走行時のコントロール性・トラクション向上
【airLYNX と kwikLYNX の違い】
※airLYNX は kwikLYNX の代替品ではありません。用途が異なります。
airLYNX
・スウェイバー解除量:約 50%
・エア圧調整によりスウェイバーの効きをチューニング可能
・高速オフロードや安定性が重要な走行シーンに最適
・ロッククローリングにも対応
・総合的な乗り心地が大幅に向上
kwikLYNX
・スウェイバー解除量:約 80%
・完全な接続/解除のみ(調整不可)
・最大限のアーティキュレーションが必要な
ロッククローリングや低速トレイル向け
エア圧によるフィーリングの違い
・高圧 → 硬めで安定志向
・低圧 → 柔らかく、オフロード向き
<適合車種>
・4Runner|2003–2024(4th / 5th Gen)
・Tacoma|2005–2024(2nd / 3rd Gen)
・FJ Cruiser|2007年以降
・GX470|2003–2009
※KDSS 取外し必須
・GX460|2010年以降
※KDSS 取外し必須
<仕様>
・全長(Extended Length):9.3インチ(約 23.6 cm)
・ストローク量:2インチ(約 5.1 cm)
・本体径:1.45インチ(約 3.7 cm)
airLYNX - Toyota 4Runner, Tacoma, FJ, GX (Front)
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Apex Designs USA アペックス デザイン
