{"product_id":"icon-vehicle-dinamics-3rd-tundra-1-25-3-25-lift-stage-2-3-0-suspension-system-billet-cdcv","title":"ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜1.25-3.25\" Stage 2｜3.0 Suspension System (Billet \/ CDCV)","description":"\u003cp\u003eアイコン ビークルダイナミクス製 Stage 2 サスペンションシステム（3.0） は、2022-2025年式 トヨタ 3rdタンドラ専用設計 として、Stage 1（3.0）をベースにリアショックを3.0 Series CDCVへアップグレード したモデルです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフロント\/リアともに 3.0 Series リモートリザーバーショック（CDCV） を採用し、減衰力調整による走行性能の最適化、アライメント性能の向上、最大35インチタイヤ対応 のスタンスを高次元で実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eフロント：3.0 Series CDCV リモートリザーバーコイルオーバー\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・3rdタンドラ専用設計 VS 3.0 Series フロントコイルオーバー\u003cbr\u003e・CDC Valve（CDCV） 搭載によるコンプレッションダンピング調整\u003cbr\u003e・1.25-3.25インチ のフロントリフト量調整が可能\u003cbr\u003e　（付属ビレットUCA使用時）\u003cbr\u003e・3.0インチ径ショックにより、2.5 Series 比\u003cbr\u003e　ライドゾーンで約50%\u003cbr\u003e　Bump Zoneで約100% のピストン面積を確保\u003cbr\u003e・マルチステージ油圧式 Bump Zone が、ストローク後半 約40% で底付き耐性を大幅に向上\u003cbr\u003e・車種専用ショック長により、純正比 最大約40% のホイールトラベル増を実現\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCDC Valve（CDCV）\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・リザーバー側へ流れるオイル流量を制御する 外部調整式バルブ\u003cbr\u003e・10段階 のコンプレッションダンピング調整が可能（ソフトからハード）\u003cbr\u003e・路面状況や積載量に応じた細かなセッティングが可能\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eビレットアルミ アッパーコントロールアーム（UCA）\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・CNC加工 6061 ビレットアルミ製\u003cbr\u003e・車上での キャスター\/キャンバー調整 が可能\u003cbr\u003e・フロントジオメトリーを補正し、直進安定性と操縦性を向上\u003cbr\u003e・サスペンション周辺のクリアランスを最適化\u003cbr\u003e・ICON Delta Joint PRO 採用\u003cbr\u003e・フルバンプ〜フルドロップ時のバインドを排除\u003cbr\u003e・90度の可動域を確保（U.S. Pat. 10,731,700）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eスウェイバードロップブラケット\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・スウェイバーリンクの突っ張りを抑制\u003cbr\u003e・サスペンションストローク全域でスムーズな可動を確保\u003cbr\u003e・純正コンポーネントへの負担を軽減\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eリア：ビレット調整式 アッパー\/ロワーリンク\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・CNC加工 6061 ビレットアルミ製\u003cbr\u003e・耐腐食性に優れたアルマイト仕上げ\u003cbr\u003e・PTFEライナー付き FK ロッドエンド採用\u003cbr\u003e・ダブルアジャスター構造 により車上でリンク長調整が可能\u003cbr\u003e・リアアクスル位置およびピニオン角の最適化に対応\u003cbr\u003e・複数硬度のブッシングを採用し、静粛性と高いアーティキュレーションを両立\u003cbr\u003e・定期的なグリスアップ不要\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eリア：3.0 Series CDCV リモートリザーバーショック\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・3rdタンドラ専用チューニング\u003cbr\u003e・純正比 約20% のホイールトラベル増 を実現\u003cbr\u003e・3.0 Series は 2.5 Series 比 約50% のピストン面積増\u003cbr\u003e・内部オイル容量と放熱面積の拡大により、ハードユース時のフェードを抑制\u003cbr\u003e・CDC Valve（CDCV） により、10段階のコンプレッションダンピング調整が可能\u003cbr\u003e・フロント 3.0 Series CDCV との組み合わせで、前後バランスに優れた走行性能を実現\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＜キット内容＞\u003cbr\u003e58775C｜3.0 VS RR CDCV フロントコイルオーバーキット\u003cbr\u003e58561DJ｜ビレットUCA Delta Joint PRO キット\u003cbr\u003e55154｜スウェイバードロップキット\u003cbr\u003e54002｜ビレット リアロワーリンクキット\u003cbr\u003e54102｜ビレット リアアッパーリンクキット\u003cbr\u003e57845CP｜リア 3.0 VS RR CDCV リモートリザーバーショックペア\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【※注意事項】\u003cbr\u003e・純正ホイール｜タイヤ装着可\u003cbr\u003e・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5 | 5.75\" バックスペーサー | +25mm\u003cbr\u003e・推奨タイヤサイズ：35x12.50\u003cbr\u003e　（フェンダーの軽微な加工が必要な場合あり）\u003cbr\u003e・ショックはすべて 分解整備｜再チューニング可能\u003cbr\u003e・リフト量は純正状態を基準とし、装備品重量により変動\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合｜制限事項\u003cbr\u003e・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：非対応\u003cbr\u003e・AVS（Adaptive Variable Suspension）装備車：非対応\u003cbr\u003e・TRD アルミスキッドプレート装着車：55164 が必要\u003cbr\u003e・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）\u003cbr\u003e　デフドロップ（55156）\u003cbr\u003e　Toyota TRD アクスル（434200C020 ドライバー側 \/ 434100C020 パッセンジャー側）\u003cbr\u003e　※TRD Pro は不要\u003cbr\u003e・ADAS（先進運転支援システム）：再キャリブレーションが必要\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフロントリフト量の目安\u003cbr\u003e・i-Force ガソリン：1.25-3.25インチ\u003cbr\u003e・i-Force MAX ハイブリッド：0.75-2.75インチ\u003cbr\u003e・TRD Sport（SR5）：2.25-4.25インチ\u003cbr\u003e・TRD Pro：0-1.5インチ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eリア対応リフト量の目安\u003cbr\u003e・TRDサスペンション非装着車：0-1.5インチ\u003cbr\u003e・TRDサスペンション装着車\/TRD Pro：0-1インチ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I54002_REVA_8936.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）54002\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I54102_REVA_3954.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）54102\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I58561DJ_REVE_4388.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）58561DJ\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I58775C_REVC_9007.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）58775C\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I57845CP_REVA_1941.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）57845CP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eICON 2022-2025 Toyota Tundra, 1.25-3.25\" Lift, Stage 2, 3.0 Suspension System, Billet, CDCV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ICON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43323923759187,"sku":"K53212","price":1706500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0015\/8410\/3473\/files\/K53212_web_large_2014de61-edc3-4a7c-96ba-c4913831f55a.jpg?v=1764976400","url":"https:\/\/americanintake.myshopify.com\/products\/icon-vehicle-dinamics-3rd-tundra-1-25-3-25-lift-stage-2-3-0-suspension-system-billet-cdcv","provider":"アメリカンインテイク USカスタムパーツショップ","version":"1.0","type":"link"}