{"product_id":"icon-vehicle-dinamics-3rd-tundra-1-25-3-25-lift-stage-1-3-0-suspension-system-billet-cdxs","title":"ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜1.25-3.25\" Stage 1｜3.0 Suspension System (Billet \/ CDXS)","description":"\u003cp\u003eアイコン ビークルダイナミクス製 Stage 1 サスペンションシステム（3.0） は、2022-2025年式 トヨタ 3rdタンドラ専用設計 として、Stage 10（2.5）をベースにフロントを3.0 Series コイルオーバーへアップグレード した高性能モデルです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフロントには 3.0 Series CDXS リモートリザーバーコイルオーバー、リアには 2.5 Aluminum Series CDXS リモートリザーバーショック を組み合わせ、さらに ビレットアルミ製フロントUCA、ビレット調整式リアリンク、スウェイバードロップキット を含む構成により、オンロード\/オフロード双方での走行性能、アライメント性能、そして 最大35インチタイヤ対応 のスタンスを高次元で実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eフロント：3.0 Series CDXS リモートリザーバーコイルオーバー\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・3rdタンドラ専用設計 VS 3.0 Series フロントコイルオーバー\u003cbr\u003e・CDXS（Compression Damping Dual Speed）バルブ 搭載\u003cbr\u003e・1.25-3.25インチ のフロントリフト量調整が可能（付属ビレットUCA使用時）\u003cbr\u003e・3.0インチ径ショックにより、2.5 Series 比\u003cbr\u003e　ライドゾーンで約50%\u003cbr\u003e　Bump Zoneで約100% のピストン面積を確保\u003cbr\u003e・マルチステージ油圧式 Bump Zone が、ストローク後半 約40% で底付き耐性を大幅に向上\u003cbr\u003e・車種専用ショック長により、純正比 最大約40% のホイールトラベル増を実現\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCDXS（Compression Damping Dual Speed）\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・低速\/高速コンプレッションを 独立調整 可能\u003cbr\u003e・各10段階クリック調整\u003cbr\u003e・ハンドリングレスポンスと路面追従性を個別に最適化\u003cbr\u003e・オンロードからハードなオフロードまで幅広く対応\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eビレットアルミ アッパーコントロールアーム（UCA）\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・CNC加工 6061 ビレットアルミ製\u003cbr\u003e・車上での キャスター\/キャンバー調整 が可能\u003cbr\u003e・フロントジオメトリーを補正し、直進安定性と操縦性を向上\u003cbr\u003e・サスペンション周辺のクリアランスを最適化\u003cbr\u003e・ICON Delta Joint PRO を採用\u003cbr\u003e・フルバンプからフルドロップ時のバインドを排除\u003cbr\u003e・90度の可動域を確保（U.S. Pat. 10,731,700）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eスウェイバードロップブラケット\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・スウェイバーリンクの突っ張りを抑制\u003cbr\u003e・サスペンションストローク全域でスムーズな可動を確保\u003cbr\u003e・純正コンポーネントへの負担を軽減\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eリア：ビレット調整式 アッパー\/ロワーリンク\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・CNC加工 6061 ビレットアルミ製\u003cbr\u003e・耐腐食性に優れたアルマイト仕上げ\u003cbr\u003e・PTFEライナー付き FK ロッドエンド採用\u003cbr\u003e・リンク長を 車上で調整可能（ダブルアジャスター構造）\u003cbr\u003e・リアアクスル位置およびピニオン角の最適化に対応\u003cbr\u003e・複数硬度のブッシングにより\u003cbr\u003e　静粛性と高いアーティキュレーションを両立\u003cbr\u003e・定期的なグリスアップ不要\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eリア：2.5 Aluminum Series CDXS リモートリザーバーショック\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e・3rdタンドラ専用チューニング\u003cbr\u003e・2.5 Series による高い減衰性能と快適性\u003cbr\u003e・リモートリザーバーにより\u003cbr\u003e　オイル容量・放熱性能を向上しフェードを抑制\u003cbr\u003e・内部 Bump Zone により、底付き時に約20% の減衰力増加\u003cbr\u003e・CDXS による低速\/高速コンプレッション 各10段階調整が可能\u003cbr\u003e・フロント 3.0 Series CDXS との組み合わせで、前後バランスに優れた走行性能を実現\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＜キット内容＞\u003cbr\u003e58775X｜3.0 VS RR CDXS フロントコイルオーバーキット\u003cbr\u003e58561DJ｜ビレットUCA Delta Joint PRO キット\u003cbr\u003e55154｜スウェイバードロップキット\u003cbr\u003e54002｜ビレット リアロワーリンクキット\u003cbr\u003e54102｜ビレット リアアッパーリンクキット\u003cbr\u003e57840XP｜リア 2.5 VS RR CDXS リモートリザーバーショックペア\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【※注意事項】\u003cbr\u003e・純正ホイール｜タイヤ装着可\u003cbr\u003e・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5 | 5.75\" バックスペーサー | +25mm\u003cbr\u003e・推奨タイヤサイズ：35x12.50\u003cbr\u003e　（フェンダーの軽微な加工が必要な場合あり）\u003cbr\u003e・ショックはすべて 分解整備｜再チューニング可能\u003cbr\u003e・リフト量は純正状態を基準とし、装備品重量により変動\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e適合｜制限事項\u003cbr\u003e・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：非対応\u003cbr\u003e・AVS（Adaptive Variable Suspension）装備車：非対応\u003cbr\u003e・TRD アルミスキッドプレート装着車：55164 が必要\u003cbr\u003e・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）\u003cbr\u003e　デフドロップ（55156）\u003cbr\u003e　Toyota TRD アクスル（434200C020 ドライバー側 \/ 434100C020 パッセンジャー側）\u003cbr\u003e　※TRD Pro は不要\u003cbr\u003e・ADAS（先進運転支援システム）：再キャリブレーションが必要\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフロントリフト量の目安\u003cbr\u003e・i-Force ガソリン：1.25-3.25インチ\u003cbr\u003e・i-Force MAX ハイブリッド：0.75-2.75インチ\u003cbr\u003e・TRD Sport（SR5）：2.25-4.25インチ\u003cbr\u003e・TRD Pro：0-1.75インチ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eリア対応リフト量の目安\u003cbr\u003e・TRDサスペンション非装着車：0-1.5インチ\u003cbr\u003e・TRDサスペンション装着車\/TRD Pro：0-1インチ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I54002_REVA_8936.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）54002\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I54102_REVA_3954.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）54102\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I58561DJ_REVE_4388.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）58561DJ\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I57840XP_REVA_1684.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）57840XP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/images.iconfigurators.app\/pdf\/I58775X_REVA_6129.pdf\"\u003eメーカーインストールマニュアル（英語）58775X\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eICON 2022-2025 Toyota Tundra, 1.25-3.25\" Lift, Stage 1, 3.0 Suspension System, Billet, CDXS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ICON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43323918680147,"sku":"K53211D","price":1814000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0015\/8410\/3473\/files\/K53211D_Tundra-CDXS_Stage1_web_large_4f1e1313-be46-4224-8224-9a296f5677de.jpg?v=1764976242","url":"https:\/\/americanintake.myshopify.com\/products\/icon-vehicle-dinamics-3rd-tundra-1-25-3-25-lift-stage-1-3-0-suspension-system-billet-cdxs","provider":"アメリカンインテイク USカスタムパーツショップ","version":"1.0","type":"link"}